How to Wet Sand a Car

 Șlefuirea umedă poate fi folosită pe vopseaua nouă pentru a oferi un finisaj uniform și pentru a elimina ceea ce este denumit în mod obișnuit efectul „coajă de portocală”, unde vopseaua pare să aibă textura unei coaje de portocală. Pe vopseaua existentă, poate fi folosit pentru a îndepărta zgârieturile sau zgârieturile superficiale sau pentru a reda luciul vopselei. Slefuirea umeda poate cauza deteriorarea vopselei vehiculului daca nu este facuta corect, asa ca ia-ti timp pe masura ce progresezi.

Această tehnică nu este garantată să funcționeze cu fiecare mașină. Cu toate acestea, va funcționa pe 90% dintre vehiculele fabricate după 1990 sau care au fost revopsite în ultimii 15 ani. Înainte de a lua orice măsură, citiți cu atenție acest ghid și asigurați-vă că înțelegeți fiecare pas.

Aceasta este ceea ce se face la majoritatea atelierelor de caroserie după ce o mașină este vopsită pentru a asigura finisaje de cea mai bună calitate. Cu toate acestea, scopul acestui ghid este de a ajuta pe oricine cu o vopsire veche să o revitalizeze fără a cheltui

Fă asta pe propriul tău risc. Această tehnică nu este garantată să funcționeze cu fiecare mașină.

Vei avea nevoie

• Mult timp liber. Acest lucru s-ar putea să vă dureze câteva zile pentru a termina.
• Hârtie abrazivă, tipul de șlefuit umed. Notele de care veți avea nevoie sunt 2000 și 3000 (de preferință tipul spumos) și eventual 1200 sau 1500.
• O racletă de șlefuit
• Câteva cârpe din microfibră
• O găleată, apă și săpun lichid
• Compus de frecare de calitate medie și lustruire fină
• Un produs de glazură manuală și un aplicator
• Un instrument tampon, un tampon de spumă de lustruire (spumă albă, mai dură) și un tampon de spumă de finisare (spumă neagră, mai moale)

Partea 1 din 3:

Pregătirea pentru sanding

Stabiliți dacă șlefuirea umedă este potrivită pentru mașina dvs. Slefuirea umeda poate fi o modalitate excelenta de a-ti reda vopseaua la luciul original, dar nu este intotdeauna cea mai buna optiune. Zgârieturile adânci care ajung la metal, de exemplu, adesea nu pot fi reparate doar prin șlefuire umedă. Dacă stratul transparent de pe vopsea are zgârieturi și zgârieturi, totuși, șlefuirea umedă poate fi soluția potrivită pentru tine. ^[1]

• Zgârieturile care sunt suficient de adânci pentru a expune metalul nu pot fi rezolvate numai prin șlefuire umedă.
• Slefuirea umeda repara in primul rand daunele aduse straturilor superioare de vopsea si stratului transparent.

Evaluează tipul de șlefuire pe care trebuie să o faci. Daunele pe care încercați să le reparați vor dicta câtă șlefuire va fi necesară și cu ce tip de hârtie. Deteriorarea semnificativă a stratului transparent va necesita mai mulți pași, dar zgârieturile ușoare pot fi rezolvate într-o singură etapă. ^[2]

• Dacă deteriorarea vopselei este ușoară, săriți peste șmirghel cu granulație 1200 sau 1500 și începeți cu hârtie abrazivă cu granulație 2000 sau 3000.
• Dacă șlefuiți umed o suprafață nou vopsită, puteți sări și direct la hârtia cu granulație 2000 sau 3000.

Cumpărați hârtie abrazivă cu granulație 1200 sau 1500. Când reparați vopseaua uzată, zgâriată sau zgâriată, începeți cu un șmirghel cu granulație de 1200 sau 1500. Puteți achiziționa șmirghel de la magazinul local de hardware, magazinul cu amănuntul mare sau magazinul de piese auto. ^[3]

• Orice hârtie abrazivă cu granulație mai mică de 1200 poate produce zgârieturi greu de șlefuit.
• Cu cât numărul de granulație de pe șmirghel este mai mare, cu atât suprafața abrazivă este mai fină.

Umpleți o găleată cu apă și o cantitate mică de săpun pentru automobile. Șlefuirea umedă necesită un lubrifiant pentru a preveni arderea vopselei de șmirghel. Umpleți o găleată obișnuită cu apă și o cantitate mică de săpun pentru automobile. Nu folosiți un săpun de automobile care servește și ca ceară sau lustruit. ^[4]

• Puteți folosi și săpun de vase pentru această aplicație.

Tăiați foile de șmirghel în jumătate pe lungime. Scoateți șmirghel din ambalaj și țineți-o ca pe o foaie de hârtie, astfel încât marginile mai lungi să fie în dreapta și în stânga. Utilizați o pereche de foarfece rezistente pentru a tăia foile de șmirghel pe lungime pentru a dubla numărul de foi pe care le aveți. ^[5]

• Lățimea foilor tăiate se va înfășura în jurul majorității racletelor de hârtie abrazivă și se va descurca mai bine.
• Benzile trebuie să fie mai degrabă lungi decât largi pentru a scufunda jumătate din ele în apă.

Înmuiați jumătate din fiecare foaie de șmirghel timp de cinci minute. Așezați foile de șmirghel de-a lungul marginii găleții, astfel încât jumătate din fiecare foaie să fie înmuiată în apă cu săpun. Lăsați-le la macerat timp de aproximativ cinci minute. ^[6]

• Jumătățile care se înmoaie în apă ar trebui să fie complet saturate cu apă cu săpun înainte de a merge mai departe.
• Porțiunea uscată vă va permite să atașați șmirghel în siguranță la unealta pe care o alegeți.

Partea 2 din 3:

Slefuirea umeda a vehiculului

Spălați și uscați zona. Înainte de a începe șlefuirea umedă, asigurați-vă că îndepărtați orice resturi sau pelicule din zona pe care veți lucra. Utilizați un săpun obișnuit pentru mașini și un burete pentru a-l spăla, apoi clătiți-l bine cu un furtun. ^[7]

• Nu folosiți un săpun de automobile care este, de asemenea, un lustruit sau o ceară.
• Nu va trebui să așteptați ca zona să se usuce pentru a merge mai departe.

Înfășurați șmirghel în jurul unei raclete de șlefuit sau a unui tampon. Nu vă folosiți pur și simplu mâinile atunci când șlefuiți umed. Spațiile dintre degete vor crea o suprafață de șlefuire neuniformă, rezultând un finisaj inconsecvent. În schimb, înfășurați șmirghel în jurul unui tampon, mâner sau racletă de șmirghel, în funcție de preferințele dvs. ^[8]

• În funcție de zona pe care o șlefuiți umed, există mânere plate, curbate și pliabile din care puteți alege.
• Citiți instrucțiunile de pe instrumentul pe care alegeți să îl cumpărați pentru a vedea cum să fixați hârtia pe acesta.
• Puteți cumpăra instrumente de șlefuit de la majoritatea magazinelor de hardware și piese auto.

Slefuiți ușor cu mișcări circulare. Cu șmirghel înmuiat bine, începeți șlefuirea zonei cu mișcări circulare mici și o cantitate ușoară de presiune. Dacă șlefuirea nu pare să afecteze stratul transparent, aplicați puțin mai multă presiune, astfel încât să o facă. Nu apăsați suficient de tare pentru a crea zgârieturi în vopsea în sine. ^[9]

• Poate fi nevoie de puțină practică pentru a determina cât de multă presiune trebuie să aplicați hârtiei abrazive.
• Îndepărtați șmirghelul dacă pare să pătrundă dincolo de stratul transparent sau să deterioreze vopseaua.

Mutați șmirghel în mai multe direcții pentru a asigura o șlefuire uniformă. Schimbați direcția mișcărilor circulare din când în când sau abordați zona dintr-un unghi diferit. Acest lucru vă va asigura că șlefuiți uniform întreaga suprafață. ^[10]

• Slefuirea neuniformă poate fi dificil de identificat în timp ce lucrați, dar poate fi evidentă în produsul final.
• Aveți grijă să nu creșteți presiunea atunci când schimbați unghiurile sau direcțiile.
• Culoarea vopselei ar trebui să curgă în apă și să o nuanțeze ușor. Dacă apa se întunecă mai mult, șlefuiești prea tare.

Adăugați apă după cum este necesar. Nu lăsați șmirghel să se usuce în timpul șlefuirii umede. Păstrați zona puternic saturată cu apă cu săpun pe tot parcursul procesului, scufundând des hârtia abrazivă în găleată și chiar turnând o parte din apă cu săpun pe vehicul. ^[11]

• Pe măsură ce șmirghel se usucă, va produce căldură care poate arde vopseaua.
• Dacă ardeți vopseaua, poate fi necesar să revopsiți acea componentă a corpului.
• Schimbați foile de șmirghel cu altele noi înmuiate, deoarece hârtia șmirghel devine uzată sau prea udă pentru utilizare.

Aveți grijă la marginile instrumentelor dvs. Pe măsură ce șlefuiți, probabil veți simți o cantitate destul de oboseală în mâini și brațe. Când obosiți, creșteți șansele să folosiți accidental marginea uneltelor, în loc să o țineți plat pe vehicul. ^[12]

• Luați pauze frecvente pentru a combate oboseala.
• Aveți grijă să nu zgâriați vopseaua cu mânerul unealtei sau cu una dintre marginile în care este înfășurată șmirghel.

Umed din nou nisip cu hârtie abrazivă cu granulație 2000 și 3000. După ce ați șlefuit complet umed zona cu hârtie abrazivă cu granulație 1200 sau 1500, repetați procesul cu hârtie cu granulație 2000 sau 3000. Acest lucru va elimina orice zgârieturi sau abraziuni superficiale lăsate de prima etapă a șlefuirii umede. ^[13]

• Dacă daunele pe care încercați să le reparați sunt ușoare, puteți face doar acest pas.
• Nu uitați să mențineți zona complet umedă în timp ce șlefuiți cu această hârtie.

Clătiți zona șlefuită. După ce ați terminat șlefuirea umedă, utilizați un furtun pentru a clăti orice săpun sau resturile rămase pe vehicul. Asigurați-vă că îl clătiți bine deoarece va trebui să aplicați o glazură sau ceară pe zonă odată ce se usucă. ^[14]

• Atingeți zona cu mâna pentru a vă asigura că nu mai există reziduuri de săpun.

Lăsați zona să se usuce complet. Zona umedă șlefuită va trebui să fie complet uscată pentru a se șlefui în mod corespunzător. Nu lăsați zona să stea în lumina directă a soarelui, deoarece poate deteriora sau estompa vopseaua. În schimb, lăsați-l să se usuce câteva ore într-o zonă umbrită. ^[15]

• Puteți folosi un prosop pentru a usca zona, dar lăsați orice umiditate rămasă să se usuce complet la aer înainte de a merge înainte.
• Puteți folosi un uscător de păr sau o altă sursă de căldură pentru a accelera uscarea.

Utilizați un tampon și un compus de frecare pentru a lustrui zona. Odată ce zona șlefuită umedă este complet uscată, aplicați un compus de frecare pe un tampon și utilizați un tampon de putere pentru a lustrui zona . Utilizați o viteză medie și o presiune ușoară atunci când lustruiți compusul de frecare în vopsea. ^[16]

• Cu tamponul în funcțiune, rotiți-l în cercuri în timp ce se învârte.
• Aplicarea unei presiuni prea mari poate arde vopseaua, așa că începeți ușor și aplicați mai multă presiune dacă este necesar pentru a freca compusul.

Aplicați o ceară pe zona finită. Odată ce zona a fost șlefuită, ar trebui să arate ca produsul finit. Utilizați o ceară pentru automobile de înaltă calitate pe zonă pentru a oferi un strat suplimentar sau protecție. Șlefuirea umedă poate face acea zonă a vopselei puțin mai puțin adâncă decât restul vehiculului, astfel încât un strat de ceară poate ajuta la prevenirea estompării acesteia într-un ritm diferit față de restul vopselei. ^[17]

• Poate doriți să spălați și să cerati întregul vehicul pentru a vă asigura că nu rămâne praf sau resturi de la șlefuirea udă pe vehicul când ați terminat.
• Ceruirea mașinii va proteja vopseaua și va crea o strălucire mai strălucitoare.