🛡️ Cel mai dificil tip de lac auto de polishat sunt lacurile
ceramice (clear coat ceramic) sau cele cu duritate ridicată, cum ar
fi cele aplicate pe mașinile cu vopsea neagră solidă sau metalizată
cu efect de coajă de portocală.
🔍 Factori care influențează dificultatea
polishării:
- Duritatea
lacului:
- Lacurile
ceramice sau cele cu aditivi de duritate (ex. Ceramic Clear Coat
de la Mercedes sau BMW) sunt mult mai rezistente la zgârieturi, dar și
mai greu de corectat prin polish.
- Necesită
paste abrazive agresive și paduri dure.
- Culoarea
vopselei:
- Negru
solid evidențiază orice imperfecțiune (zgârieturi,
holograme, swirl-uri).
- Necesită
polish în mai multe trepte (de exemplu:compound → mediu → finish).
- Tipul de
zgârieturi:
- Zgârieturi
adânci care au pătruns în lac sau chiar în vopsea
necesită șlefuire umedă (P1000–P3000) înainte de polish.
- Zgârieturi
fine pot fi eliminate cu polish în 1–2 pași.
- Efectul de
coajă de portocală:
- Lacurile
aplicate gros sau cu textură neuniformă (orange peel) sunt greu de
nivelat fără șlefuire mecanică.
🧪 Exemple de lacuri greu de polishat:
Tip lac auto |
Dificultate polish |
Observații |
Ceramic Clear Coat (OEM) |
🔴 Foarte mare |
Duritate ridicată, rezistent la zgârieturi |
Lac negru solid |
🟠 Mare |
Evidențiază defectele, necesită finisare perfectă |
Lac cu efect metalizat 2k |
🟠 Mare |
Necesită șlefuire pentru nivelare |
Lac acrilic moale |
🟢 Ușor |
Se corectează rapid, dar se zgârie ușor |
⚖️ Comparativ: Dificultate de polishare lacuri negre
Tip lac negru |
Dificultate polishare |
Caracteristici principale |
Lac ceramic |
🔴 Foarte dificil |
Duritate extremă, rezistent la zgârieturi, necesită paste abrazive și
paduri dure |
Unilack nemetalizat |
🟠 Mediu spre dificil |
Sensibil la holograme, moale, evidențiază orice defect, necesită tehnică
fină |
Lac 2K (poliuretanic) |
🟡 Mediu |
Durabil, ușor de polishat dacă e aplicat corect, dar poate avea coajă de
portocală |
Lac moale (asiatic) |
🔴 Foarte dificil |
Se zgârie ușor, se încarcă rapid cu holograme, necesită presiune
controlată și polish fin |
🧪 Observații suplimentare:
- Lacul
ceramic (ex. Mercedes, BMW, Audi) este cel mai greu de
corectat — are o duritate ridicată și necesită compound agresiv + polish
în 3 pași.
- Unilack-ul
nemetalizat negru este foarte sensibil optic — orice
microzgârietură se vede imediat, mai ales în lumină directă.
- Lacul 2K este
echilibrat — dacă e aplicat corect, se poate polish-a eficient, dar dacă
are coajă de portocală, necesită șlefuire umedă.
- Lacul moale (ex.
Mazda, Toyota, Hyundai) se zgârie ușor chiar și la ștergere — polish-ul
trebuie făcut cu paste fine și paduri moi, în pași multipli.
💡 Pentru lacurile ceramice sau 2K, recomand să folosești și paduri de tip microfibră
dură sau spumă medie-abrazivă. Pentru lac
moale sau unilack, mergi pe paduri moi și paste cu granulație fină.
🧪 Lustruiri recomandate în funcție de
tipul de vopsea
Tipul de vopsea |
Lustruire recomandată |
Strat transparent ceramic |
Koch Chemie H9.02 + M3.02 (sistem în 3 trepte) |
Vopsea neagră solidă |
Sonax NanoPro Black sau Menzerna 2500 |
Lac transparent bicomponent |
Menzerna 400 + Tăiere medie |
Strat transparent moale |
Polytop 3000 + Finish Polish polytop |
🔍 Tipuri de zgârieturi auto
Tip zgârietură |
Strat afectat |
Caracteristici principale |
Soluție recomandată |
Superficială |
Doar lacul transparent |
Nu se simte la atingere, vizibilă doar în lumină directă |
Polish ușor, fără șlefuire |
Medie |
Lac + vopsea |
Se simte ușor cu unghia, dar nu ajunge la grund sau metal |
Polish în 2 pași sau retuș local |
Adâncă |
Lac + vopsea + grund |
Se simte clar cu unghia, vizibilă în orice lumină |
Șlefuire, filler, vopsire punctuală |
Până la tablă |
Toate straturile |
Expune metalul, risc de rugină |
Reparație profesională completă |
🧪 Test simplu cu unghia:
- Dacă unghia
alunecă ușor peste zgârietură → e superficială.
- Dacă se
agață ușor → e medie.
- Dacă se
blochează clar → e adâncă sau până la tablă.
🔍 Tipuri comune de defecte pe lacul auto
Defect vizual |
Descriere |
Cauze principale |
Vizibilitate |
Urme de vârtej |
Microzgârieturi circulare fine |
Spălare cu bureți murdari, cârpe abrazive |
Soare direct |
Holograme |
Reflexii 3D în formă de halou sau spirală |
Polish agresiv cu pad de lână sau rotativ |
Lumină solară |
Trasee tampon |
Urme liniare de la mașina de polish |
Presiune excesivă, pad uzat |
Lumină intensă |
ȘI ceață |
Văluri fine, neuniforme |
Polish cu pad murdar sau combinație greșită |
Lumină fluorescentă |
Spălați deteriorarea |
Zgârieturi fine, haotice |
Spălare incorectă, particule abrazive |
Orice lumină |
Puncte de apă |
Pete rotunde, albicioase |
Uscare incorectă, apă dură |
Soare sau neon |
Oxidare |
Pierdere de luciu, aspect mat |
Expunere la UV, lipsă protecție |
Permanentă |
Coajă de portocală |
Textură neuniformă ca „coajă de portocală” |
Aplicare greșită a lacului |
Lumină laterală |
Micro-deteriorare |
Zgârieturi foarte fine, abia vizibile |
Polish agresiv pe lac moale |
Lumină directă |
Scratches adânci |
Zgârieturi vizibile, simțite cu unghia |
Impact fizic, chei, pietre |
Permanentă |
💡 Observații utile:
- Swirls și hologramele
sunt cele mai frecvente după polish incorect.
- DA haze apare mai
ales pe lacuri moi, când se folosește un pad prea agresiv.
- Orange peel nu este un
defect de întreținere, ci de aplicare a lacului — se corectează doar prin
șlefuire umedă.
- Water spots pot fi
îndepărtate cu soluții acide sau polish ușor, dacă nu au pătruns în lac.
Iată o grafică
explicativă cu cele mai frecvente defecte vizuale pe lacul auto și
soluțiile recomandate pentru corectarea fiecăruia:
🔧 Ce conține graficul:
- Swirl marks – corectare cu polish mediu + pad moale
- Holograme – eliminare cu polish fin + mașină orbitală
- Buffer trails – nivelare cu compound + polish în 2 pași
- DA haze – refacere cu polish fin și degresare
- Water spots – tratament cu soluție acidă sau polish ușor
- Orange peel – șlefuire umedă (P2000–P3000) + polish
- Oxidare – polish agresiv + protecție ceramică
🎨 Culori de lac dificil de polishat
Culoare lac auto |
Dificultate polishare |
Motive principale |
Negru solid |
🔴 Foarte mare |
Evidențiază orice defect, swirl, hologram sau
microzgârietură |
Albastru închis |
🔴 Foarte mare |
Reflexie puternică, sensibil la holograme și DA
haze |
Roșu intens |
🟠 Mare |
Pigment sensibil, se oxidează ușor, necesită
polish fin |
Alb perlat |
🟠 Mare |
Straturi multiple, greu de uniformizat, sensibil
la pete |
Gri metalizat |
🟡 Mediu |
Textură metalică, poate ascunde defecte, dar greu
de nivelat |
Galben sau portocaliu |
🟢 Ușor |
Pigment stabil, defectele sunt mai puțin vizibile |
🔍 De ce sunt culorile închise mai dificile?
- Negrul și albastrul închis reflectă lumina directă, ceea ce face ca
orice imperfecțiune să fie vizibilă imediat.
- Necesită polish în 3 pași: compound →
mediu → finish, cu paduri și paste dedicate.
- Roșul are pigment sensibil la UV, se oxidează ușor și poate necesita polish
frecvent.
- Alb perlat are efect de strat dublu (vopsea + perlă + lac), iar uniformizarea e
dificilă fără holograme.
Iată o grafică
comparativă cu cele mai dificile culori de lac auto din punct de
vedere al polishării și corecției:
🎨 Ce conține graficul:
- Negru solid – extrem de sensibil la swirls și holograme, necesită polish în 3
pași
- Albastru închis – reflexie puternică, evidențiază DA haze și
buffer trails
- Roșu intens – pigment instabil, se oxidează ușor, necesită protecție ceramică
- Alb perlat – aplicare în straturi multiple, greu de uniformizat fără holograme
🔍 Tipuri de defecte de vopsea (defecte de
vopsea)
Defectart |
Descriere |
Cauzat |
vizibilitate |
Vârtejuri |
Micro-zgârieturi circulare |
Spălare necorespunzătoare |
lumina soarelui |
Hologramă |
Reflexii 3D, halouri |
Lustruire incorectă cu mașina rotativă |
Lumină directă |
Trasee tampon |
Benzi de la mașina de lustruit |
Prea multă presiune, tampon greșit |
lumină de neon |
DA-Haze |
Neregularități asemănătoare voalului |
Combinație greșită de tampoane |
fluorescenţă |
Petele de apă |
Pete rotunde, lăptoase |
Apă dură , uscare incorectă |
lumina soarelui |
Celulită |
Structura neuniformă a vopselei |
Aplicarea incorectă a vopselei |
Lumină |
Oxidare |
Finisaj mat, fără luciu |
Radiații UV, lipsa protecției |
Permanent |
✒️ Tipuri de zgârieturi în vopseaua mașinii
Zgaraituri |
Stratul afectat |
Detectarea unghiilor |
Metoda de reparare |
Superficial |
Strat transparent |
Nu este vizibil |
Lustruire ușoară |
Mediu |
Lac transparent + strat de bază |
Semnificabil |
Lustruire în 2 etape |
Adânc |
Până la grund |
Clar vizibil |
Șlefuire + vopsire punctuală |
Până la metal |
Toate straturile |
Metal vizibil |
Reparații profesionale |
🎨 Culori dificil de lustruit
Culoare |
Dificultate de lustruire |
Caracteristici speciale |
Negru simplu |
🔴 Foarte ridicat |
Prezintă fiecare imperfecțiune, necesită lustruire în 3 pași |
Dunkelblau |
🔴 Foarte ridicat |
Reflexie puternică , predispus la holograme |
Roșu Intensiv |
🟠 Înalt |
Sensibil la UV, oxidează rapid |
Sidef alb |
🟠 Înalt |
Vopsea multistrat, dificil de lustruit uniform |
Gri metalic |
🟡 Mediu |
Ascunde defectele, dar este dificil de nivelat |
Galben/Portocaliu |
🟢 Ușor |
Stabilitate pigmentară, defecte mai puțin vizibile |
📸
🧪 Vopseaua reflow (regenerabilă) este un tip de finisaj auto inovator
care are capacitatea de a repara microzgârieturile singură, fără
intervenție mecanică. Este folosită mai ales pe mașini premium sau în aplicații
industriale speciale.
🔍 Caracteristici principale:
- Tehnologie
self-healing: stratul superior al lacului conține polimeri
elastici care se rearanjează la temperaturi ridicate (ex. 30–60 °C).
- Reflow înseamnă
că zgârieturile fine dispar prin expunere la căldură (soare, apă caldă,
uscător cu aer cald).
- Durabilitate
ridicată: rezistă la zgârieturi superficiale, dar nu la cele
adânci sau mecanice.
🧼 Se poate polisha?
Da, dar cu mare atenție:
Lustruirea vârfurilor |
Este recomandată? |
Observații |
Aripioare manuale poloneze |
✅ Da |
Doar pentru lustruire ușoară, fără presiune excesivă |
Polish orbital soft |
⚠️ Cu grijă |
Se poate folosi cu pad moale și pastă non-abrazivă |
Compound agresiv |
❌ Nu |
Poate distruge stratul regenerabil și anula efectul „self-healing” |
Șlefuire umedă |
❌ Interzis |
Elimină complet stratul reflow, pierzând proprietățile regenerabile |
🔧 Recomandări:
- Folosește paste
polish cu granulație fină, fără abrazivi (ex: Sonax NanoPro, Menzerna
Finish).
- Evită
temperaturile extreme sau mașinile rotative cu pad dur.
- Dacă
vopseaua este regenerabilă, întreținerea se face mai mult prin curățare
delicată și protecție ceramică, nu prin corecție agresivă.
🧪 Vopseaua reflow sau regenerabilă este o tehnologie avansată
de tip self-healing clear coat, folosită în special de producători
premium pentru protecția lacului împotriva microzgârieturilor. Aceasta se
activează la temperaturi moderate (30–60 °C) și permite „vindecarea” automată a
zgârieturilor fine.
🚗 Autoturisme care folosesc vopsea reflow
Marcă auto |
Modele cunoscute cu lac regenerabil |
Observații principale |
Infiniti (Nissan) |
Q50, Q70, FX, EX, M |
Tehnologie Scratch Shield – self-healing la căldură |
Lexus (Toyota) |
LS, RX, NX, ES |
Lac regenerabil pe versiunile Luxury și F Sport |
Mercedes-Benz |
Unele modele S-Class, EQS |
Lac ceramic cu proprietăți elastice (nu toate versiunile) |
BMW |
Seria 7, i7 (opțional) |
Lac durabil, uneori cu efect reflow în pachetele Individual |
Cadillac |
CT6, Escalade (versiuni Platinum) |
Finisaje premium cu lac regenerabil |
🔍 Denumiri comerciale ale tehnologiei:
- Scut
antizgârieturi – Infiniti/Nissan
- Haină
autoregenerantă – Lexus
- Strat de
ceramică transparent – Mercedes-Benz
- Unele
lacuri PPG, BASF, Axalta oferă opțiuni reflow pentru OEM
💡
Nu toate versiunile sau culorile beneficiază de acest tip de lac. De obicei,
este inclus în pachetele Luxury, Premium sau Individual.
🖼️ Grafică comparativă – Tehnologii de lac
auto regenerabil
🔧 Ce conține graficul:
- Scratch
Shield – Infiniti/Nissan: auto-regenerare la căldură,
activare pasivă
- Self-Restoring
Coat – Lexus: strat flexibil, regenerare accelerată cu apă caldă
- Ceramic
Clear Coat – Mercedes-Benz: duritate extremă, regenerare
limitată, polish dificil
- Lacuri OEM
Reflow – PPG/BASF/Axalta: disponibile doar în vopsiri
originale, întreținere delicată
🧼 Grafică explicativă – Întreținerea
lacului auto regenerabil
🧪 Ce conține graficul:
- Spălare
manuală cu șampon pH neutru
- Polish fin cu pad
moale, fără compound agresiv
- Activare
regenerare prin soare, apă caldă sau uscător cu aer cald
- Protecție
ceramică blândă sau sealant compatibil
- ❌ Evită clay
bar, polish rotativ dur, bureți abrazivi
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu