După cum mulți dintre voi știți deja, vopseaua Alphard folosește o vopsea autoreparatoare și rezistentă la zgârieturi, numită „Self-Restoring Coat ”. Mai este numită și „vopsea rezistentă la zgârieturi” sau „vopsea autoreparatoare”. În loc să fie rezistentă la zgârieturi, este o vopsea care are capacitatea de a repara în mod natural zgârieturile subțiri. În plus, nu toată structura vopselei este vopsea reparabilă; strict vorbind, este un strat superior cu proprietăți autoreparatoare și rezistente la zgârieturi.
Nissan folosește și o vopsea cu o funcție similară. Nissan o numește „Scut antizgârieturi” și, deși are proprietăți similare, compoziția vopselei este diferită.
Ambele au funcția de „acoperire anti-abraziune autoreparatoare”, așa că mulți oameni s-ar putea întreba care acoperire este cea mai potrivită pentru ei. Mai întâi, înțelegeți caracteristicile acoperirii și apoi alegeți acoperirea care vi se potrivește cel mai bine.
Compoziție diferită de vopsea cu strat autoregenerant și protecție împotriva zgârieturilor
auto-restaurabilă
Zgârieturile de pe mașini apar atunci când stratul transparent de pe suprafața superioară a vopselei este supus la stres, ceea ce provoacă deteriorarea și deformarea peliculei de vopsea, dar, în comparație cu straturile transparente convenționale, am dezvoltat un nou strat transparent care este mai puțin probabil să se deterioreze și își poate chiar restabili forma dacă se deformează. Acest lucru previne pierderea luciului din cauza zgârieturilor fără a fi nevoie de o întreținere specială și ajută la menținerea culorii și luciului mașinii ca atunci când a fost achiziționată pentru o perioadă lungă de timp.
Mai exact, prin adăugarea de molecule speciale care promovează legarea moleculelor la rășina din care este fabricat acest strat transparent, devine mai ușoară legarea cu mai multe molecule, realizând o structură moleculară mai densă ca niciodată. Acest lucru conferă stratului de acoperire o caracteristică flexibilă și elastică, ceea ce îl face mai greu de distrus și îi îmbunătățește rezistența la lumină și acid, precum și recuperarea după deformare.
Sursă: site-ul web al companiei Toyota
Scut antizgârieturi
Scratch Shield este un strat transparent care conține rășină moale și este primul de acest fel din lume care va restaura zgârieturile cauzate de spălarea mașinii sau zgârieturile cauzate de utilizarea zilnică în timp. În plus, comparativ cu straturile transparente obișnuite, este mai rezistent la zgârieturi, așadar respinge bine apa și își menține luciul și strălucirea.
*Timpul de restaurare va varia în funcție de temperatura ambiantă, adâncimea zgârieturilor etc.
Dacă există o zgârietură adâncă care provoacă desprinderea lacului, cum ar fi o zgârietură produsă de o monedă, sau dacă lacul în sine este tăiat, acesta nu va fi restaurat.
Sursă: Nissan
Vopseaua autoreparatoare de la Toyota și Nissan conferă vopselei elasticitate, permițându-i să absoarbă și să se recupereze după șocurile externe. Când desenam diagrama compoziției vopselei, imaginea „vopselei autoreparatoare” care mi-a venit în minte a fost cea a unei felii de pâine moale care revine încet la forma inițială atunci când este apăsată cu degetul și eliberată.
Unii oameni ar putea crede că, dacă vopseaua în sine are capacitatea de a repara zgârieturile, nu este nevoie de un strat protector, dar vopseaua autoreparatoare nu este o soluție universală. Poate absorbi și repara orice forță sau tip de deteriorare pe care o poate suporta, dar nu poate repara nicio forță care depășește această limită sau zgârieturi adânci. Mai mult, deoarece este o vopsea specială, dacă trebuie să o vopsiți, prețul unitar va fi inevitabil mai mare decât cel al vopselei obișnuite.
Aplicarea acoperirii pentru Alphard
Vopsea care repară zgârieturile,
Poate părea un lucru bun, dar vopseaua autoreparabilă se poate murdări și păta atunci când este expusă la medii externe dure. Dacă neglijezi întreținerea zilnică, murdăria se va lipi de mașină și va deveni dificil de îndepărtat, la fel ca în cazul altor mașini.
Flexibilitatea suprafeței vopsite are dezavantajul de a favoriza petele de apă , așa că este o idee bună să protejați suprafața vopsită imediat ce vă cumpărați o mașină nouă, dacă este posibil.
O pată de apă este o pată de apă care a erodat vopseaua, iar dacă te uiți cu atenție la o suprafață vopsită cu o pată de apă, vei observa că marginile petei de apă s-au scufundat în vopsea, lăsând o depresiune ca un crater pe Lună.
Picăturile de apă provenite de la ploaie sau de la spălarea mașinii prin uscare pot crea o pată subtilă, iar în timp creează o pată adâncită. Dacă suprafața vopsită este dură și are o rezistență excelentă la pete și la intemperii, este mai puțin probabil să se formeze pete de apă, dar vopseaua moale sau o suprafață vopsită care s-a deteriorat în timp se erodează ușor și este mai probabil să se formeze pete de apă.
Acoperire recomandată pentru Alphard
Vopseaua autoreparatoare va împiedica funcția de reparare dacă stratul transparent nu este flexibil și poate funcționa flexibil. Poate că dealerul ți-a explicat acest lucru și ți-a recomandat acoperirea.
În loc de un strat dur, care se întărește, precum stratul de sticlă, recomandăm un strat moale și flexibil, care profită de proprietățile vopselei.
Având în vedere caracteristicile vopselei, cred că opțiunile de acoperire ar fi următoarele:
2) Un strat de întărire care protejează puternic suprafața vopsită chiar dacă funcția de autoreparare este inhibată
Acoperirile moi sunt în principal acoperiri din ceară și acoperiri polimerice, în timp ce acoperirile întărite sunt în principal acoperiri pe bază de sticlă și din sticlă.
Este adevărat că vopseaua autoreparabilă este, de asemenea, susceptibilă la murdărie și pete, existând și dezavantaje datorită moliciunii sale.
După aceea, depinde de tine să alegi în funcție de propriile valori, dar noi recomandăm „acoperirea cu sticlă” , care este un strat de întărire ce oferă o protecție puternică suprafeței vopsite, chiar dacă inhibă funcția de autoreparare (②).
Acest lucru se datorează faptului că vopseaua autoreparabilă are o capacitate limitată de a repara zgârieturile, iar dezavantajele faptului că vopseaua este moale sunt mai mari.
Vopseaua autoreparabilă se poate murdări și păta la fel ca vopseaua obișnuită. Dacă se formează murdărie sau pete pe suprafața vopselei, acestea pot fi foarte dificil de îndepărtat.
În loc de efectele zgârieturilor ușoare și ale urmelor de linii, doriți să preveniți pătrunderea murdăriei în vopsea și riscul de pete, și este mai bine dacă murdăria rezultată în urma întreținerii zilnice poate fi îndepărtată cu ușurință. De asemenea, cred că nu doriți ca stratul de acoperire să se desprindă atunci când plouă sau spălați mașina, de aceea recomand stratul de acoperire pentru geam.
Acestea fiind spuse, pentru cei care doresc să se bucure pe deplin de beneficiile vopselei de înaltă performanță, recomandăm „Echelon”, care aderă bine la vopsea.
ECHELON este un strat de acoperire pe bază de sticlă. După aplicare, reacționează chimic cu atmosfera pentru a forma o peliculă de sticlă pe suprafața vopsită. Este mai durabil decât straturile de acoperire polimerice și protejează vopseaua de mediul extern.
Printre acoperirile pe bază de sticlă, acest strat este foarte flexibil și aderă bine la vopsea, așa că, chiar dacă este acoperit cu o peliculă de sticlă, este puțin probabil să inhibe funcția de autoreparare, ceea ce îl face un strat recomandat.
rezumat
Având în vedere dimensiunea corpului lui Alphard, efortul necesar pentru a-l spăla este foarte mare, așa că cred că ar fi bine să-l speli cât mai repede posibil.
Stratul de sticlă pe care îl recomandăm este rezistent la pete și ușor de curățat. De asemenea, este eficient împotriva razelor ultraviolete, care pot provoca daune mari suprafețelor vopsite și poate încetini progresia deteriorării și a decolorării.
Stratul de sticlă oferă o protecție puternică pentru suprafața vopsită, iar pelicula de acoperire nu se decojește ușor, fiind astfel stratul ideal pentru aplicarea pe Alphard.
Deși Diamond Keeper și Crystal Keeper sunt straturi de acoperire pentru sticlă, ele au o flexibilitate specială care se potrivește cu flexibilitatea acestei vopsele, ceea ce le face straturile de acoperire ideale pentru sticlă, care nu se exfoliază și nu se crapă.
De ce este Keeper Coating cea mai bună alegere?
Se consideră că straturile de acoperire din sticlă, cunoscute pentru duritatea lor, se adaptează cu dificultate la această flexibilitate. În schimb, primul strat de peliculă de sticlă din Diamond Keeper și Crystal Keeper este un oligomer alcoxi în care legăturile moleculare sunt controlate pentru a avea o greutate moleculară relativ mică, iar flexibilitatea sa specială este aproape aceeași cu cea a vopselei. Stratul Keeper, care este deosebit de flexibil, este stratul perfect pentru a se adapta complet flexibilității vopselei autoreparatoare.
Grupările fluoralchil sunt aranjate la suprafață împreună cu SiO2, distanța dintre grupările reactive de reticulare este mai mare decât cea a SiO2, iar structura legăturilor moleculare este controlată la nivel nano, astfel încât acoperirea de sticlă a Diamond Keeper și Crystal Keeper asigură o flexibilitate mai mare decât o simplă acoperire cu SiO2.
Acest lucru permite suprafeței vopsite și îmbinărilor să se adapteze flexibil și să reziste la schimbări mari de dilatare și contracție a suprafeței vopsite.
Ce este vopseaua autoreparatoare?
Stratul transparent de pe suprafață este realizat dintr-un strat de densitate mare care conține rășină extrem de elastică și are capacitatea de a reveni la forma inițială chiar dacă este ușor zgâriată datorită elasticității sale ridicate.
Zgârieturile de pe mașini apar atunci când stratul transparent de pe suprafața vopsită este supus la solicitări, ceea ce provoacă deteriorarea și deformarea vopselei, dar, în comparație cu straturile transparente convenționale, acest strat transparent are avantajul că pelicula de vopsea este mai puțin probabilă să se deterioreze și poate chiar să fie restaurată la forma inițială dacă este deformată. Această vopsea este flexibilă și foarte elastică, ceea ce o face mai puțin probabilă să deterioreze pelicula de vopsea și are o rezistență îmbunătățită la lumină și acid, precum și o recuperare după deformare.
Keeper Coating are flexibilitatea de a se potrivi cu vopseaua flexibilă.
Aceasta înseamnă că stratul de acoperire aplicat deasupra trebuie să aibă și flexibilitatea necesară pentru a se potrivi elasticității sale ridicate.
Straturile de acoperire din sticlă ale Diamond Keeper și Crystal Keeper combină aceste caracteristici pentru a crea stratul perfect pentru vopseaua autoreparatoare.
[Applicable vehicle models]
■ Nissan (Scratch Shield)
- Elgrand
- Serena
- Skyline Coupe
- Fairlady Z
- Murano
- Skyline Crossover
- X-Trail
- Cima
- FUGA HYBRID
- fugue
- Tiana
■ Toyota (Self-restoring court)
■ BMW (self-repairing scratch-resistant paint)
