How To Polish Your Car: The Most Misunderstood Aspect of Car Detailing

Newcomers to the detailing world are often under the misapprehension that waxing your car is what makes it shine, but that’s not quite the case. It’s polishing your car that actually sorts out issues in the paint, removes scratches, brightens up dull or faded paintwork, gets rid of swirl marks, oxidation and other contaminants and leaves the paint smooth, clean and shiny. Yes wax does help paintwork to shine but it’s function is also to protect paintwork that has been polished.

The process of polishing your car is often referred to as paint correction. Think of it like using an exfoliator on your skin! Wax is a bit like make up….it looks good but doesn’t last that long!

Polishes are abrasive and for that reason we recommend only polishing your car as needed because each time you polish, you’re removing a layer of material. If you over-polish your car, you will eventually thin out the paint and in extreme cases can cut through the clearcoat and the paint right through to the undercoat!

The diagram below illustrates various types of paint defects. Polishing removes material from the top layer – in most cases this will be clearcoat. The more abrasive the polish, the more material will be removed. So as you can see, polishing to remove a thin layer of clear coat from the diagram below will get rid of all the defects, except the deep scratches. When you remove all the swirls, marring, water & acid etching and hologramming you will have smooth, prepared paintwork that can be then cleaned and protected with wax.

Once polished you can maintain your swirl-free finish simply by using the correct car washing and drying products and techniques, such as Snow Foam or Prewash and then a shampoo wash.

Keeping the paint protected and in good condition will ensure it needs less frequent polishing.

In the detailing world, swirl marks and other paint defects are the enemy! They are generally caused by poor washing and drying technique. As we mentioned above, swirls, scratches and defects are impossible to remove with normal waxes and sealants. Some glazes, such as Poorboys Black Hole Glaze will fill them temporarily, but ideally, we want a long lasting finish.

To get your car to better than showroom condition, you will need to polish the surface using different grades of polish. Depending on the severity of the paint defects you may have to start with a coarse polish and move on to a finer polish. The chemical polishing agents and/or the polishing particles, combined with the hand technique or buffing machine action will safely remove the extremely fine imperfections in the paint. How deep you need to go will depend on the depth of the marks and swirls on the paint.

Before You Start

Before you start any kind of polishing you need to get your paint as clean as you possibly can, otherwise you will simply drag dirt around, scratching the clear coat and making even more swirls! Pre wash or snow foam should be used first – this is a non-contact step, ie you don’t physically touch the car, let the pre cleaners do their thing to lift dirt and contaminants away from the surface, then pressure wash.

Then you shampoo the car using the 2 bucket method and a soft microfiber. 

Lastly, we highly recommend using a clay bar to remove the stubborn contaminants from your paint. This is a highly satisfying process – you’ll be surprised by how much debris the clay lifts off your paintwork, especially if it’s the first time you car has been clayed

Polishing your car

Polishing can be done by hand or by machine. Polishing your car by hand is potentially safer but will be a long and laborious task, especially if you have the whole car to do, but it can be done! If polishing by hand, tackle a small 30x30cm section at a time and then, once happy with the results, move on the the adjacent 30x30cm section. This will allow you to see the fruits of your labour, side by side with a section that hasn’t been polished which can be pretty satisfying.

The more efficient way to approach things is with a machine polisher. Due to the hard work and repetitive nature of hand polishing, using a machine polisher often yields better results, simply because people cut corners when polishing by hand because they get bored!

Using a machine polisher, together with the correct grade of polishing pad, and polish, you won’t be too long getting fantastic results. However caution is needed as it is much easier to do damage with a machine polisher than it is polishing by hand. We’ll have a separate guide on machine polishing techniques and safety in the coming weeks.

Once the surface is prepared (pre wash, wash, clayed) it’s time to inspect the paint and see what you need next. Bear in mind, you want to remove as little paint as possible.

So, let’s sort the polishing machine first. There are basically 2 types, a DA Polisher, (Dual Action) and a Rotary. The DA is for home detailers really, it’s safer, and it’s not as aggressive in action as the rotary, but it does take longer.  The rotary works faster, but can also strike through paint quicker, especially on edges. 

Next you’ll need polishing pads, these come in various sizes and various grades of abrasiveness. Depending on the condition of your paint you might start with the coarse polishing pad, and move to the fine polishing pads. 

Types of Car Polish

Next, we need a suitable polish, remember, not all polishes will be suitable as they are run from very coarse compounds, all the way up to very fine finishing polishes. Which one you start with depends on the level of defects and swirls in the paintwork. Always aim to use the least aggressive pad and polish combination to get the job done so that you remove the least amount of top coat possible.

Polishing Compounds are the most aggressive types of car polish and are really only needed for very badly swirled and marked paint.

Cutting polishes are next up, and are a popular starting point with most detailers. But again, if it’s possible to remove the swirls with a finer polish, don’t start with a cutting one. Poorboys World SSR2.5 is a highly recommended and very popular product.

Finishing polish is the final step, and must always be done after using a cutting polish. A good product will remove holograms and very light marring and hazing of paint. Collinite Prewax Cleaner is a good choice, as is Poorboys World SSR1.

Paint Protection

Once the painted surface is perfected, you’ll want to protect it and safeguard all that hard work you’ve just put in! Protection comes in the form of waxes and paint sealants. Waxes and sealants are applied in the same way, but offer differing types of protection. Both will protect the painted surface from acid rain, fallout, bird droppings and tree sap. A paint sealant is a synthetic polymer that will provide a high gloss finish yet will last much longer than a wax – up to a year in some cases.

Check back soon for our complete guide to waxing your car!

Ghid de eliminare a căderilor

Ce este Fallout?

În timp, vopseaua poate deveni contaminată cu „cădere” organică și anorganică. Contaminarea / decăderea are diferite forme și poate fi separată în câteva categorii principale:

Fier (oxid feros) cădere

Rasele metalice aeriene de la plăcuțele de frână și discurile de mașini, camioane, autobuze de pe drum se pot integra în vopseaua moale. Atunci când aceste bărbierituri văd ploaia, condensul sau umiditatea, ele ruginesc și se extind (rugina ocupă de patru ori mai mult decât spațiul de fier) ​​Când se întâmplă acest lucru, vopseaua este ruptă încet în jurul particulei încorporate. Acest lucru distruge atât calitățile estetice, cât și cele de protecție ale finisajului. Când particulele de fier se ruginesc, de asemenea, se portocaliu, motiv pentru care uneori puteți vedea mici pete portocalii pe vehiculele colorate. Acești contaminanți ai fierului au margini foarte zimțate și, dacă sunt trași din neatenție pe vopsea, ei bine, vom lăsa restul în imaginația ta!

Seva de copac

Sapă din frunze poate picura pe vehiculul tău. Poate fi extrem de lipicios și vă poate acoperi întregul vehicul și îl poate împiedica să bileze. Lichidul rutier, praful și grâul se lipesc de seva precum adezivul și fără produsele potrivite pot fi un coșmar de care să scapi.

Tar, Bitum & Film Film

Tar și Bitum de pe drumurile pe care mergem pot fi trase de pneuri și apoi pot fi trase în vehicul. Petele de gudron pot fi o durere de îndepărtat din vopsea, roți, arcade de roți și tracțiune, dar trebuie să fie efectuate înainte de a clauza.

Picăturile de păsări

Picăturile de păsări sunt foarte proaste pentru vopseaua ta. Acestea conțin acid uric și, dacă nu sunt îndepărtate într-o perioadă foarte scurtă de timp, pot mânca printr-o acoperire de ceară sau de etanșant și în vopsea.

Înlăturatori de cădere

Eliminatoarele de retragere sunt proiectate pentru a rezolva aceste probleme, deși niciun produs unic nu le poate trata pe toate complet. Unele lucrează pentru neutralizarea și micșorarea particulelor de metal, care le permit să rupă legătura cu suprafața vopselei, apoi pot fi spălate sau spălate cu putere. Alții înmoaie excremente de gudron și păsări și le permit să fie îndepărtate cu ușurință. Adesea, echipamentele de eliminare au o funcție de schimbare a culorii care vă permite să vedeți când produsul funcționează .

Ca ghid, vă recomandăm să vă decontaminați vehiculul de 2-3 ori pe an și, în mod cert, în aprilie, gata pentru vară și septembrie, pentru a fi gata pentru iarnă!

Amintiți-vă, utilizați întotdeauna un demachiant de retragere înainte de a utiliza o bară de argilă! Dacă nu, argila va trage căderea peste vopsea și va provoca zgârieturi. 

Îndepărtarea căderilor de fier

Pulverizați produsul preferat, vă recomandăm Dodo Juice Ferrous Dueller sau Bilt Hamber Korrosol , pe suprafață. Așteptați reacția substanței chimice din produs, vizibilă de obicei printr-o schimbare de culoare. Ceea ce se întâmplă este că ingredientul activ din acesta formează un complex cu fierul, schimbându-și forma și structura, determinându-l să-și slăbească legătura cu suprafața. Particula de fier este desfăcută suficient pentru a fi clătită.

Îndepărtarea Tar

Puneți spray-ul pentru îndepărtarea gudronului pe locul gudronului, vă recomandăm Valet Pro Citrus Tar și Glue Remover . Așteptați să se înmoaie locul gudronului și ștergeți cu o microfibră curată moale. Repetați pentru fiecare loc! Aceste lucruri sunt, de asemenea, grozave pentru deblocarea și eliminarea reziduurilor din autocolante sau folii de vinil

Îndepărtarea filmului de trafic, a copacului, a insectelor și a excrementelor de păsări. 

Stropiți un TFR bun (Traffic Film Remover),  cum ar fi Dodo Juice Crudzilla la suprafață. Lăsați-l să se înmoaie câteva minute, apoi se spală.

Îndepărtătorii de pelicule de trafic sunt substanțe de curățare extrem de puternice, concepute pentru a blitz contaminanții într-un stadiu de pre-spălare, astfel încât etapa de spălare să fie mai ușoară ulterior. De asemenea, sunt foarte buni pentru a îndepărta ceara veche. Doar asigurați-vă că clătiți bine!

Ceară mașina: elementele de bază ..

Ceară mașina: elementele de bază ..

Așadar, ați pus la dispoziție orele de muncă grea, pre-spălarea, spălarea, lutarea, eliminarea caderii, curățarea și lustruirea ... în cele din urmă este timpul pentru ceara! Epilarea masinii va da vopselei o stralucire profunda si va proteja toata munca grea pe care o depuneti in etapele de pregatire si lustruire.  

Dacă aplicați ceară pe suprafețe învolburate, zgâriate și slab pregătite, veți vedea în continuare imperfecțiunile produsului finit, nu veți obține niciodată cele mai bune rezultate - ceara ar putea masca ușor problemele de bază, dar este vorba despre Prep!

Epilarea cu mașina este ultimul pas și ceară, cum ar fi Carnauba set rock tare, așa că continuă mereu ultima.

Ceară naturală sau sintetică?

Ceara poate fi sintetică sau naturală. Carnauba este o ceară naturală (cunoscută și sub denumirea de ceară de palmier sau ceara din Brazilia. Provine din frunzele unui palmier care se găsește doar în statele de nord-est ale Braziliei)

Cerurile sintetice sunt confecționate din polimeri care se leagă de vopsea și pot oferi o protecție de lungă durată, dar luptă pentru a oferi strălucirea profundă pe care o obțineți cu Carnauba naturală.

Lumea detaliată a crescut imens în ultimii 10 ani și cam atât, iar pe piață există o cantitate imensă de produse din ceară de mașini, dar le putem descompune în câteva tipuri pentru a ajuta la înțelegerea pro și contra lor.

Tipuri de ceară

Paste de ceară, cum ar fi Poorboys Nattys, Dodo Juice Wax, Autoglym Ultra High Definition Definition și ValetPro Beading Minunat

Ceara lichidă, cum ar fi ceara Bilt Hamber Hydra, ceara izolantă Collinite 845 sau perfecția pentru cremă Race Glaze

Spray Wax, cum ar fi Mothers Brazilian Carnauba și Mothers California Gold Spray Wax.

Care este cea mai bună ceara de mașină?

Într-adevăr, nu există „cel mai bun” și, în multe cazuri, este în funcție de preferințele personale, cu toate acestea, există diferite ceruri care sunt mai bune pentru anumite situații.

De regulă, cu cât este mai grea ceara, cu atât este mai dificil de aplicat, dar cu atât va dura mai mult. Dacă doriți strălucirea finală, nu ați economisit nicio cheltuială, atunci mergeți pentru o ceară de pastă de înaltă calitate, cum ar fi Collinite 915 Marque d'elegance.

Dacă doriți o strălucire la fel de bună ca ceara de pastă, dar mai rapidă și mai ușor de aplicat, mergeți la o ceară lichidă, dar știți că probabil nu va dura atât timp cât o ceară de pastă. Ceara izolantă Collinite 845 este cel mai bun vânzător al nostru din această categorie.

Cearele pulverizate și detaliile rapide sunt ideale pentru aplicarea rapidă la o expoziție auto, de exemplu, dar nu vor rezista deloc în comparație. Cearele pulverizate pot fi, de asemenea, folosite pentru a „reîncărca” o ceară mai tare.

Ceară colorată

Ceara este adesea disponibilă pentru mașinile de culoare deschisă sau închisă, iar cel mai bine este să încercați să se lipească de tipurile de umbre. Poate fi destul de dificil să elimini o ceară de pastă albă dintr-o mașină neagră! Sucul Dodo are o gamă superbă de ceară în diferite nuanțe și în formă de ceară moale și tare.

Cum se aplică ceară de mașină

Vom intra într-un detaliu mult mai detaliat despre epilarea mașinii într-un articol viitor - deocamdată acoperim elementele de bază. Asigurați-vă că verificați instrucțiunile producătorului, deoarece metodele pot varia de la un produs la altul.

Ceara trebuie făcută la umbră, vă va face viața mult mai ușoară. Vopseaua dvs. trebuie să fie curată, lustruită și, de preferință, curățată cu un produs de curățare pre-ceară, cum ar fi lichidul de curățare Bilt-Hamber. Mascați în afara oricărei zone ale mașinii pe care nu doriți să obțineți ceara, deoarece poate fi dificil de îndepărtat ulterior.

Puteți aplica ceară lichidă sau ceară pastată manual sau cu mașina. Utilizarea unei mașini vă va grăbi, probabil, treaba și vă poate oferi un rezultat mai bun, de durată mai lungă, dar rezultate excelente pot fi obținute cu ceară de mână. Dacă epilează cu mână folosind un tampon aplicator, fă o secțiune la un moment dat și lucrează de sus în jos. Aplicați ceara și după puțin timp se va transforma în ceață. Când se întâmplă acest lucru, îndepărtați cu o cârpă moale de lustruit și asigurați-vă că aveți o mulțime de cârpe curate la îndemână.

Cum se utilizează o guma de argilă

O bară de argilă este folosită pentru a elimina contaminarea suprafeței încorporate care rămâne încă după o spălare de întreținere. Adesea, acești contaminanți nu sunt întotdeauna vizibili pe vopsea la ochiul liber, dar dacă treci cu mâna peste ea, vei simți rugozitatea, în special pe panourile orizontale, cum ar fi capacul portbagajului și capota.

Vopseaua pre-pregătită trebuie să se simtă la fel de netedă ca sticla. Doar după o lutare corectă, trebuie să începeți să lustruiți sau să aplicați straturi de protecție. Nu uitați, barele de lut pot fi folosite pe sticlă, roți, lumini și multe altele.

Ar trebui să vă lăsați mașina de cel puțin de două ori pe an sau înainte de a planifica să o lustruiți. Mai des dacă observați contaminanți care se acumulează rapid de unde parcați mașina, la serviciu sau acasă.

Vehiculul dvs. trebuie decontaminat, spălat și uscat bine înainte de a utiliza o bară de lut. Consultați ghidul nostru de spălare și  îndepărtare a căderilor

Pentru a vă lăsa mașina, veți avea nevoie de o bară de lut și lubrifiant . Vă recomandăm un Clay Lube dedicat. Lubrifiantul cu bare de argilă face exact asta, asigură o suprafață alunecoasă pentru ca lutul să se deplaseze. Rularea argilei uscate pe vopsea va avea ca rezultat marinarea și nimeni nu vrea asta!

 

Cum se utilizează o bară de argilă:

• Asigurați-vă că vehiculul a fost spălat și uscat corespunzător.
• Rupeți o mică bucată de lut cu care veți lucra și modelați-o pe o suprafață plană
• Lucrând în secțiuni mici de 18 "x 18", pulverizați lubrifiantul pe suprafață, asigurând acoperirea completă a zonei în care lucrați.
• Glisați ușor bara de argilă peste zonă folosind treceri suprapuse, în sus / jos sau stânga / dreapta Nu vă aplecați pe bara de lut, ci glisați-o. Argila va absorbi contaminarea. Examinați-l în mod regulat și pliați-l pentru a descoperi dacă este nevoie de o suprafață curată de lut. Nu vă fie teamă să faceți câteva treceri peste zonă.
• Argila va începe să se miște mai liber pe suprafață, iar atunci când nu mai simți nici o frecare, zona este gata. Verificați lutul, dacă este puternic contaminat, aruncați acea bucată și obțineți alta.
• Ștergeți un lubrifiant de argilă în exces cu un prosop cu microfibră curată.
• Repetați pașii de mai sus până când întregul vehicul a fost făcut.

Pentru a crește durata de viață a barei dvs. de lut, pulverizați bara cu un lut de lut și depozitați-o în recipientul său. 

Ghid de spălare pre și spălat cu spuma

Spuma de zăpadă și / sau pre-spălare sunt primii pași făcuți pentru curățarea completă a mașinii. Nu este recomandat să-l utilizați pentru a înlocui un șampon și o spălătorie. Fără scurtături! Și nu folosiți în mod normal spuma de pre-spălare și zăpadă, de obicei este unul sau altu Cu mașina de spălat sub presiune, clătiți mașina de sus în jos

Când ați terminat, ar fi trebuit să îndepărtați cea mai mare parte a murdăriei din mașină fără să o atingeți. Acum puteți trece la o spălare cu șampon cu o mătase de spălat l. Dar cu toții ne place să ne jucăm cu Snowfoam!

Spălarea prealabilă este o necesitate care ajută la menținerea inflamației mărcilor de vârtej, a zgârieturilor și a abraziunilor la un nivel absolut absolut. Cheia este să eliminați cât mai multă murdărie posibil înainte de a atinge efectiv mașina.

Produsele de spumă de zăpadă sau de pre-spălare se aplică și se lasă să stea timp de câteva minute - cât timp îl lăsați să locuiască depinde de produs, deci asigurați-vă că verificați instrucțiunile despre produsul pe care îl utilizați. Pre spălarea și spumarea zăpezii este un pas fără contact. Înmoaie murdăria și înconjoară particulele de murdărie mai mari, când bulele apar și alunecă, atrag particulele de murdărie departe de suprafața picturii. Aceasta include pelicule de trafic, granulație, insecte și excremente de păsări. Spuma de zăpadă este clătită.

Care este cel mai bun - spumă de zăpadă sau spălare pre?

Ambele fac aceeași treabă la fel de bine. Se reduce la buget și la alegerea personală. Fără îndoială, spuma de zăpadă este mai distractivă de utilizat! dar pe partea de jos veți avea nevoie de o lance de zăpadă , o mașină de spălat sub presiune și spuma de zăpadă în sine. Pre-spălarea face, în esență, aceeași muncă, dar implică un pic de muncă manuală, este mai puțin distractiv de utilizat, dar este mai ieftin, deoarece nu necesită o lance de spumă de zăpadă și o mașină de spălat sub presiune. 

Diferențele dintre spuma de zăpadă și spălare prealabilă

Este pe nume. Snow-Foam produce o pătură groasă de spumă de spumă încleștată, cu ajutorul unei Lance de spumă de zăpadă, care va sta pe lucrările de vopsea timp de câteva minute încapsulând murdăria. Pre-spălarea este pulverizată pe vopsea cu un pulverizator normal cu pompă de sticlă. Nu creează spumă, ci doar un fluid care mănâncă destul de mult în murdărie, înmuindu-l și ușor spălarea.

Cum se folosește spuma de zăpadă

Vei avea nevoie:

• Lance de spumă de zăpadă plus montare (pulverizatorul și sticla care se conectează la spălătorul de presiune)
• Spuma de zăpadă (alegerea ta de spumă),
• Mașina de spălat sub presiune

Spumele de zăpadă sunt de obicei ușor alcaline, dar le puteți obține pe cele neutre cu PH. De obicei, sunt concentrate și trebuie diluate în flaconul de lance înainte de aplicare. Vă rugăm să verificați instrucțiunile producătorului pentru raporturile de diluare. După ce a fost amestecat, agitați ușor flaconul de lance pentru a-l asigura bine și amestecat și pentru a vă asigura că lancea este fixată în siguranță pe șaiba sub presiune. 

Acum puteți începe. Atașați Lance cu spumă de zăpadă la declanșatorul de spălare a presiunii. Pulverizați-l, reglând amestecul pe lance, dacă este nevoie. În mod ideal, doriți o pătură albă, care să funcționeze ușor, pentru a trage murdăria. Încercați să-l răspândiți cât mai eficient pentru a evita risipa. Când întreaga mașină este acoperită, lăsați-o să stea câteva minute pentru a vă asigura că își face treaba corect.

Deconectați Lansul Snowfoam și reconectați lancea normală. Acum clătiți întreaga mașină, începând din vârf și prelucrându-vă drumul în jos.

Când ați terminat, ar fi trebuit să îndepărtați cea mai mare parte a murdăriei din mașină fără să o atingeți. Următorul pas este de a trece la un șampon spalatorie auto cu o manusa de spălare , și în mod ideal, utilizați metoda 2 găleată

Cum se utilizează Pre-spălare

Vei avea nevoie:

• Pre-spălare la alegere (într-un flacon cu pulverizare)
• Mașina de spălat sub presiune

Produsele înainte de spălare pot necesita diluare înainte de utilizare, dacă este necesar, verificați instrucțiunile producătorului pentru raporturile de diluare.

Procesul este practic același ca în cazul spumei de zăpadă. Pulverizați Pre-Spălarea pe o suprafață de vopsea uscată. Spălarea prealabilă nu este la fel de ușor de observat la suprafață ca spuma de zăpadă, dar încearcă să o răspândești uniform pe întreaga mașină. Odată acoperit, lăsați-l să stea câteva minute pentru a vă asigura că își face treaba corect. 

 Cu mașina de spălat sub presiune, clătiți mașina de sus în jos

Când ați terminat, ar fi trebuit să îndepărtați cea mai mare parte a murdăriei din mașină fără să o atingeți. Acum puteți trece la o spălare cu șampon cu o mătase de spălat 

12 Step Car Wash Guide

You’ve invested in a car that you want to take care of, you want to keep it looking its best, so how do you clean your car properly? Head straight for the local machine car wash? Break out the mop bucket and sponge? Absolutely not!

How to clean your car is one of the most overlooked and misunderstood areas of car care. Every time you use the machine wash or even wash by hand but with the wrong equipment and techniques, chances are you’re actually scratching your paint surface in the process.

Dust and dirt particles that cling to your car essentially act like fine sandpaper on the surface of your paint the instant you go to wipe them away. If you look closely at most cars you’ll see scratches that appear to radiate outward in a “cob-web” effect from a central light source like the reflection of the sun. These are known as swirl marks and are the result of improper washing and drying techniques. They’re caused when grit is abraded against the paint’s surface. Swirl marks on cars are extremely common, but thankfully removing them is something you can do yourself (check out our guide to polishing your car)

In this blog we’ll give you some techniques to help maintain your car’s appearance and show you how to avoid creating swirl marks on your car.

Snow Foam & Car Pre Wash

The detailing concept when it comes to washing your car is simple: You need to remove as much dirt and grit from the painted surface as possible before you physically touch it with anything because as soon as you do, you risk adding scratches. So, before you make contact with the car you should use a car Pre Wash or Snow Foam product – You can read the full article on Pre Wash and Snow Foam here

What both of these products do is soften, loosen and lift dirt and grit away from the paint. The Snow Foam / Pre Wash is applied and left to dwell and then washed off with a pressure washer.

 

How to Wash Your Car

When it comes to washing your car, the first thing you want to do is throw out that bright yellow synthetic sponge – Grit gets trapped in the bubbles and essentially acts as a scouring pad on your paint! The best tool for the job is a specialist wash mitt, you want something with long microfiber ‘fingers’ that will lift and trap the dirt and grit away from the paint. The Captain canoodle wash mitt from Dodo Juice is our best seller and a personal favorite.

Your first pass with the wash mitt should be light, applying as little pressure as possible. The first pass will remove the majority of the remaining dirt, so regular rinsing is advisable. Wash in straight lines that overlap rather than in a circular motion.

Use the two bucket system:

Put the household mop bucket to one side and invest in a 2 bucket system with Grit Guards. Grit Guards slip into the bottom of your bucket and allow the grit to settle at the bottom of your bucket away from your wash-mitt. One bucket holds the soapy car wash solution and the other holds clean, water to rinse your mitt after each pass over the car. This keeps the dirt particles you just picked up from going back into the clean car wash solution and being picked up again by the wash mitt.

Car Wash Shampoo

Traits of a high quality car wash are foaming ability, pH balance, concentration, lubricity, gentleness and gloss enhancing ability. The best car wash shampoos will clean your car’s surface, enhance the gloss and leave the car wax, paint protectant or paint sealant intact. Cheaper, high street brands, while seemingly good value generally don’t do all of the above.

If you’re not sure which shampoo is best for you, it’s often a good idea to use the same brand as you use for your car wax or sealant as you can be sure that they will work together well. Some of our personal favorites are Bilt-Hamber Auto-Wash,  Valet Pro Advanced Poseidon Car Wash and Dodo Juice Basics of Bling Wax Safe Shampoo

For the best results, be sure to follow the dilution guidelines on whichever car shampoo you decide on. Use a strong jet of water to ensure the shampoo is thoroughly mixed.

Load up your wash mitt with your car wash solution and wring it out over the surface you’re about to wash. This acts like another pre-wash and can help lift the remaining surface dirt. It also adds more sudsy water to the surface and more lubricity helps safely wash the dirt away without scratching.

Drying your Car

When it comes to drying the car you want to use a towel that will absorb as much water as possible as quickly as possible to avoid the risk of any water spots.

The most popular option for drying is the Gnarly Autos 1000GSM Towel and the Mammoth Microfiber Infinty Edgeless Towel. These are very soft, safe and effective.

Generally, it only takes two towels to dry an average size car. Use the first towel absorb most of the water and then follow up with the second towel to ensure a spot and streak free finish.

Chamois Leathers or their synthetic alternatives are an option but aren’t as gentle, they also tend to be more expensive so we don’t generally recommend them.

So that covers all the principals of a safe car washing technique. Here’s all the info above in a more concise format for you to take away or print out:

12 Step Car Wash Guide

1. Do it in the shade! – despite many manufacturers claiming their products are safe to use in direct sunlight it’s always best practice to work in the shade on cool body panels where possible
2. Do the alloy wheels first. This will prevent splashback to clean paintwork later on.
3. Snow Foam or Prewash to loosen surface dirt before you go anywhere near the car! Allow to dwell for 5 minutes but without allowing it to dry.
4. Use the 2 bucket method with Grit Guard Inserts:  One bucket  for your shampoo solution and the other bucket for clean water to rinse your wash mitt.
5. ¾ Fill bucket 1 with cool water. Add your preferred car shampoo in the correct dilution and use a strong jet of water to mix the solution and fully activate suds. Fill bucket 2 with clean water for rinsing your wash mitt.
6. Thoroughly Power wash the Pre Wash solution or Snow Foam off and rinse the car to remove the loose dirt that has been lifted away from the surface.
7. Wash in small sections in straight, overlapping lines, not in a circular motion. Apply as little pressure as possible and rinse out your wash mitt regularly.
8. Wash from from top to bottom, Generally the highest concentration of dirt is on the bottom of the car, around the sills and bumpers, you don’t want to drag that dirt back up to the rest of the car and risk scratching
9. Load up your wash mitt with your car wash solution and wring it out over the wash surface. This acts like a pre-soak and helps loosen surface gunk. It also adds more sudsy water to the surface and more lubricity helps safely wash the grime away without scratching.
10. Rinse your car by opening up the flow setting on your hose pipe nozzle. You want the water to run or sheet over the surface. This helps leave fewer residual droplets behind which means less drying time.
11. Dry the car quickly but carefully to avoid water spots developing, the severity of water spotting will depend on the hardness of the water in your area. Use high quality microfiber waffle weave drying towels. Again, use as little pressure as possible and use the first towel to soak up the bulk of the water and then follow up with a second towel to dry out any streaks.
12. To finish the job off,  if your wax or sealant is still in good condition, go over the car with a quick detailer spray like Poorboys World QD+  and a quality microfiber like the race Glaze Peach Skin Finishing Cloth to restore a radiance and slickness to the paint. This enhances gloss and makes the most of all the hard work you’ve just put in!